ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਹੈ।

ਜਾਂਚ ਮੁਤਾਬਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿਚਾਲੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

1

ਧੂੜ ਪਹਿਨਣ

ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚਲੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਹ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਧੂੜ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ।

2

ਖੋਰ ਪਹਿਨਣ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

3

ਖੋਰ ਪਹਿਨਣ

ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨਗੇ, ਬਲਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।

4

ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵੀਅਰ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੇ ਸਾਰਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਤੇਲ ਪੈਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਸਪੀਡ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 1000 ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਜੇਕਰ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਾਰ ਸਕਦਾ.

ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕਾ ਰਗੜ ਆਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5

ਸਧਾਰਣ ਪਹਿਨਣ

ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਗੜਣਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਰਿਬੰਗ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਰਿਬੈਂਗ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮੂਲੇ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੁਸ਼ਲ ਐਂਟੀ-ਵੀਅਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਲੱਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣਾ, ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਵੀਅਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਧੀਆ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਰਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਾਰ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।