ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

【ਮਾਸਟਰ ਬੈਂਗ 】 ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਕਿਉਂ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਉਭਾਰ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ: ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਲੋਕ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਅੰਤ ਤੱਕ "ਇੰਧਨ ਦੀ ਬਚਤ" ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਲੇਸਦਾਰਤਾ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਆਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਕਿਉਂ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ ~

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

1

ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.

2

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ, ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਖਰਾ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

3

ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 1000 ਤੋਂ 3000 RPM ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

1

VVT ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਜਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸ਼ਕ VVT ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

VVT ਇੰਜਣ ਆਮ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਐਡਵਾਂਸ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ VVT ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, VVT ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ VVT ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੋਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 0W-20 ਤੇਲ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

2

ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਭਾਗ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਗੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਂਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੰਨਣ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਲੇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਰਨਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

3

ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।

ਬੀਜਿੰਗ ਇੱਕ ਤੇਲ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਰਾਹੀਂ ਵੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ 90 ° C ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰ 110 ° C ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5w20, 5W40 ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 90° ਅਤੇ 110° ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨੀ ਓਵਨ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਤਤ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;

ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਬੇਸ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਐਡਿਟਿਵ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ;

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ!