ਕੂਲਿੰਗ ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਸਬੰਧਤ ਹੈ?

http://www.sdrboil.com/

ਕੂਲਿੰਗ ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਸਬੰਧਤ ਹੈ?

ਘਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੁਸੀਂ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ

ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਸੀਂ ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ

ਕੀ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੱਚ ਹੈ?

ਮਾਸਟਰ ਬੈਂਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਗੇ

ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਮੀਟਿੰਗ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਓ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗਾ।

ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ

ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ?

ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਰਫ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਗੀਅਰ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ ਨਾ-ਮਾਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਏਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ

ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ?

ਹੁਣ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਫਿਕਸਡ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ.

ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗ ਘੱਟ, ਆਦਰਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗੀ।