ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਹਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

【ਮਾਸਟਰ ਬੈਂਗ 】 ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਹਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਸਟਰ Bang ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਖੜੀ, ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਰ, ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਰ ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਵਿਹਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ;

ਪਰ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਗੁਆਂਢੀ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਹਲੇ ਰਹਿਣਾ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਭਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਹੈ?

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਵਿਹਲੇ ਥਾਂ ਕੀ ਹੈ?

ਥਾਂ-ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੁਸਤ ਹੋਣਾ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਗੇਅਰ ਨਿਰਪੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ "ਖਾਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ"।

ਕੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਜਵਾਬ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕਾਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਹਲੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਿਜਲੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਬੱਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਪਰ ਰਾਤ ਭਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਘਾਟਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਹਾਈ ਬੀਮ, ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਓਵਰਡ੍ਰੌਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।