ਕਾਰ ਦੇ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਵੇ

https://www.sdrboil.com/

ਕਾਰ ਦੇ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਵੇ

ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ?

ਤੇਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਪਹਿਲੀ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਲ ਰੋਡ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਆਇਲ ਰੋਡ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਰੋਡ। ਤੇਲ ਦਾ ਮਾਰਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਰੋਡ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੇਤ: ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ, ਬਾਲਣ ਨੋਜ਼ਲ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

1

ਤੇਲ ਪੰਪ ਲਗਭਗ 2.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2

ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਖੇਡਦਾ ਹੈ।

3

ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਿਊਲ ਨੋਜ਼ਲ ਰਾਹੀਂ, ਹਵਾ ਨਾਲ ਰਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਗਲੀਆ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਟਿੱਕ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ.

ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ, ਵਧ ਰਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਤੀਜੇ

ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

1

ਫਿਊਲ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਥਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

2

ਫਿਊਲ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਥਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

3

ਸਫਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਡਿਸਮੇਂਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਇੰਜਣ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨੋ-ਅਸਸੈਂਬਲੀ ਕਲੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।

4

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ ਲਈ ਪੂਰੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹਟਾਓ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਤੇਲ ਸੜਕ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ

ਸਧਾਰਣ ਸਫਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 30,000-40,000 km/time ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਧਾ ਜਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਤੇਲ ਸੜਕ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ।

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ

1

ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2

ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਕਲੀਨਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ।

3

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।